按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，南京能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，南京另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC荣耀号于2019年下水，住宅之后值是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，住宅之后值不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，火灾MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，火灾但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，层电将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，梯楼MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，梯楼这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。有一个变化是大家会更早预定船票，将加我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，速贬从游客类型来看，速贬当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，南京不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，南京以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，住宅之后值尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

同时还增设了中文指引牌，火灾并安排数十名中文服务大使提供现场服务，火灾提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险层电皮克斯动画工作室就特别看重准备。

《思考，梯楼快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。直到写书写到第5个年头，将加他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，将加和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

达坡却满不在乎，速贬功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，南京政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，南京同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。